Ремонт доріг у Дніпрі: прогрес та зміни в маршрутах

У Дніпрі з 1 квітня розпочалися масштабні роботи на Самарському мосту. Через постійний рух важких вантажівок старе покриття зносилося настільки, що звичайний ямковий ремонт вже не є ефективним. За сприятливих погодних умов дорожні служби почали використовувати гарячий асфальтобетон для ремонту. Про це повідомляє Інформатор, посилаючись на пресслужбу Дніпровської міської ради.Основна увага приділяється мостам, шляхопроводам та підходам до них, а також магістралям з найбільш інтенсивним транспортним потоком. За словами Дмитра Коробова, заступника директора департаменту благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради, було ухвалено рішення про повну заміну верхнього шару асфальту на площі приблизно 4 000 квадратних метрів. Ремонт планується завершити до 9 квітня.На сьогодні в Дніпрі на обох берегах працюють сім спеціалізованих бригад, які ліквідовують аварійні вибоїни. Станом на 1 квітня 2026 року дорожники виконали близько 25% від запланованого обсягу робіт на весну. Після завершення ремонту мостів техніка перейде до оновлення центральних вулиць міста.На час проведення робіт автобусні маршрути №5, №7, №7-к, №21, №22, №27 курсуватимуть за новою схемою.Нагадаємо, що Кулеба перевірив, як відновлюють дорожнє покриття у Дніпропетровській області. Раніше ми також повідомляли, що у Дніпрі нове підприємство виграло контракт на майже 140 мільйонів гривень для утримання вулиць та мостів. Крім того, у Дніпропетровській області триває відновлення ділянки автошляху до Харкова.